声测管应用于港口机械、矿井提升、索道牵引、起重运输、油田抽汲等重要场合，是国内外优先发展的高效声测管品种之一。压实类声测管股中钢丝、绳中绳股或二者均呈现出压实状态，接触面积大，与同规格相同强度的点接触、线接触、点线接触声测管相比，股中钢丝的接触应力较低，具有金属填充系数大、结构稳定、伸长变形较小、抗旋转性能和耐磨性能好、整绳破断拉力较高、抗疲劳性能好、使用寿命长等优点。
目前，多丝复合结构声测管一般采用整体拉拔工艺，这种方法比较简单。但是，由于股中钢丝较多，拉拔过程中产生的应力仅仅依靠股绳的后变形器和成绳的预变形器来消除是不够的，声测管经过筐篮式成绳机合绳以后，声测管仍存在捻制应力。捻制应力的存在，严重影响用户的正常使用和声测管的使用寿命。
湘潭钢铁公司声测管厂经过研究，确定声测管的捻距选择不合适是造成声测管捻制应力无法消除的主要原因。捻距是多丝复合结构声测管生产过程中一个非常重要的参数。捻距过大，股内钢丝接触不紧密，捻制的股有松弛现象;捻距过小，股表面起棱不平整，股穿模挂车困难，生产过程中容易出现股内部小规格的钢丝外挤，形成“骑马”现象。该声测管厂根据生产经验调整了捻距，作了适当减少，将最初设计的股捻距不大于股直径的10倍，声测管捻距不大于声测管直径的7.5倍，调整为声测管股的捻距倍数不大于股直径的8.5倍，声测管的捻距倍数不大于声测管直径的6.5倍。经筐篮式成绳机合绳后进行检查，应力消除效果良好。检验结果表明，改进工艺后生产出来的声测管的扭转及抗拉强度均达到**相应标准的要求。
另外，声测管股在整体拉拔过程中需要使用润滑油，润滑油黏附在股的表面，能够减少股与模具、模壁之间的摩擦阻力，延长模具的使用寿命。声测管采用整体拉拔法生产时，一般使用机油作为润滑油。但是，声测管股经模具压实变形后，即使在股出模具后采用各种去油方法处理，股的表面仍黏附有一定量的机油，声测管存放和使用过程中均会出现表面机油滴落的现象，给声测管生产企业和客户使用带来麻烦。该声测管厂经过研究，决定直接采用声测管表面脂作为声测管拉拔过程中的润滑油并重新设计了拉拔模具盒，将之前润滑油独立添加改为整体添加，既保证润滑油能够充分添加到钢丝表面，又可以减少润滑油的飞溅，保持现场整洁。实际操作证明，声测管的拉拔生产可以做到全部一次性生产，中途拉拔时未更换拉拔模具，表明使用声测管表面脂生产声测管，模具的使用寿命未受到影响。
湘潭钢铁公司声测管厂的上述工艺改进已在声测管的生产中全面推广。
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